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江蘇巨杰機電有限公司服務團隊開啟了“巨杰機電下鄉(xiāng)服務年”的征程。 服務年阜陽太和舊縣活動現(xiàn)場巨杰電機在水中運行狀態(tài)良好江蘇巨杰機電有限公司作為機電行業(yè)風向標，堅持為客戶提供更高品質、更優(yōu)服務的產(chǎn)品。此次“機電下鄉(xiāng)服務年活動”，秉持著為客戶提供更優(yōu)質服務的信念，匯集了公司內部多名優(yōu)秀工程師組成的服務團隊，堅持“一城、一縣、一鄉(xiāng)”的基本原則，預計花費一年的時間，走遍中國100個縣城，為終端用戶帶來免費保養(yǎng)的服務并贈送紀念品。為顧客頒發(fā)紀念獎活動來到安徽省阜陽市姜堂鎮(zhèn)，巨杰機電借助金彭電動三輪車經(jīng)銷商店面的平臺，不分三輪車品牌，免費為所有終端客戶進行免費維護及保養(yǎng)（更換齒輪油）?；顒邮艿搅水?shù)匕傩盏拇罅碜o和贊揚，客戶酷排隊等待修車，紛紛稱贊巨杰電機大品牌、服務好、值得信賴?；顒蝇F(xiàn)場巨杰機電在為客戶進行免費保養(yǎng)換油的同時，如果活動現(xiàn)場客戶的車輛使用了巨杰公司的產(chǎn)品，還可參與抽獎，巨杰機電真正為百姓帶來了優(yōu)質的服務。活動現(xiàn)場顧客在抽獎當行業(yè)面臨價格戰(zhàn)、低品質等問題時，并不是只有盲目屈從才是企業(yè)的生存之道。如果每個企業(yè)都身陷價格戰(zhàn)的泥潭，那么行業(yè)的未來何其堪憂。巨杰機電作為機電行業(yè)的風向標，有著一個大企業(yè)的責任與擔當，其以服務做突破口，致力于為消費者帶來真正實惠、優(yōu)質的產(chǎn)品，強勢樹立起消費者的信心?？蛻臬@獎后的喜悅為客戶免費更換電機與經(jīng)銷商合影留念 工程師揮汗如雨為了給客...
發(fā)布時間: 2017 - 03 - 08
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2016年，電動車行業(yè)發(fā)展進入重要關口，各品牌在產(chǎn)品與營銷上不斷發(fā)力，競爭日益激烈，與之息息相關的配件企業(yè)的發(fā)展也同樣令人關注。由于沒有統(tǒng)一的規(guī)范與管理，電動車配件市場存在魚龍混雜的情況，產(chǎn)品參差不齊，價格不統(tǒng)一，服務不到位等問題不斷涌現(xiàn)。在這樣的大環(huán)境下，有一個企業(yè)竟然大打服務牌，專心致力于做服務，它就是江蘇巨杰機電有限公司。蚌埠曹老集 經(jīng)銷商與服務團隊合影深入終端，首推行業(yè)服務年與一般企業(yè)做服務不同，巨杰首推“服務年”概念?；顒悠陂g，由巨杰公司內部多名優(yōu)秀工程師組成服務團隊，他們堅持“一城、一縣、一鄉(xiāng)”的基本原則，深入終端消費市場，預計花費1年的時間，走遍中國的100個縣城，為終端用戶帶來免費保養(yǎng)的服務并贈送紀念品。 蚌埠曹老集 有序排隊亳州古誠 客戶排隊修車阜陽王莊 客戶雨中排隊其實行業(yè)中，企業(yè)做服務周、服務月的活動非常多，但是真正給消費者留下印象的又有哪些？品牌印象不是免費檢修幾輛車，換幾個零部件換來的。不深入，何以了解，不長久，何以銘記。巨杰的此次活動時間之長、范圍之廣，是行業(yè)中少有的，深入到消費者中去，與消費者交流、了解消費者心理，才是真正發(fā)揮品牌的作用，樹立行業(yè)榜樣。 蚌埠桃園 烈日下工作蚌埠桃園 工程師雨中工作以服務為突破，重塑行業(yè)信心巨杰機電下鄉(xiāng)服務年活動于5月15日在安徽阜陽市正式拉開序幕，阜陽市姜堂鎮(zhèn)是本次活動的首站，目前已經(jīng)走過蚌埠、亳州...
發(fā)布時間: 2017 - 03 - 08
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豐田最近開始了他們開放道路項目（Open Road Project）第二階段測試，所用到的交通工具還是他們那輛神奇的電動三輪車，i-Road。i-Road 車身長2.28米，寬度不到一米，整備質量300公斤。充滿一次電大概可以跑48公里，最快時速 56 公里/小時。轉彎的方式可能是 i-Road 最具特色的地方。兩輪前驅、一輪后驅，讓它在拐彎時采取的方式和你玩輪滑時差不多。比如 i-Road 要向左拐，通過左前輪的升降來改變車體的重點，從而實現(xiàn)側轉。正在轉彎的 i-Road，左側車輪降了下來。圖片來自：Albert Khoury/Digital Trends 按照豐田的計劃，第二階段測試從今年 9 月 17 日開始，到 2017 年 3 月 31 日結束，為期六個半月。這次測試的目的是為了驗證 i-Road 的民用和商用前景。屆時豐田會準備專門的停車位和尋找停車位的專屬應用。豐田為不同的測試區(qū)域提供不一樣的 i-Road，測試地點集中在東京，每個申請者的測試周期為兩周到一個月不等，豐田要求申請人必須居住在東京并持有駕照。豐田在澀谷和世田谷區(qū)投放四輛雙座電動三輪車，用于民用場景測試，對象是有年輕孩子的家庭。而在東京市中心，豐田會為企業(yè)提供五輛單座電動三輪車，服務對象是沒有公車的企業(yè)或是渴望有多種車輛應對不同使用場景的公司。公司客戶可以向豐田申請一個車隊的 i-Road，內部...
發(fā)布時間: 2016 - 09 - 22
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《中國制造2025》是與德國工業(yè)4.0遙相呼應的計劃，是中國政府實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領。然而，李克強也坦率指出：與發(fā)達國家... 《中國制造2025》是與德國工業(yè)4.0遙相呼應的計劃，是中國政府實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領。然而，李克強也坦率指出：與發(fā)達國家在工業(yè)3.0基礎上邁向4.0不同，我國不僅要追趕工業(yè)4.0，還要在工業(yè)2.0、3.0方面“補課”。電機作為自動化制造的重要一環(huán)，同時也是中國制造業(yè)的組成部分，它離工業(yè)4.0有多遠?它的自動化生產(chǎn)狀況如何呢?坐2望3       在接受記者采訪時，昆山佰奧智能裝備股份有限公司技術部經(jīng)理孫少毅闡釋了自己的理解：“李總理這句話的意思是我們的工業(yè)技術基礎還比較薄弱，其實我們大部分企業(yè)還處在工業(yè)2.0的狀態(tài)，工業(yè)3.0可能是只有一小部分企業(yè)能做到?！?#160;     他認為，除了制造企業(yè)自身的問題以外，我國智能裝備產(chǎn)業(yè)仍存在突出問題，比如：技術創(chuàng)新能力薄弱，新型傳感、先進控制等核心技術受制于人;產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，基礎薄弱，高檔和特種傳感器、智能儀器儀表、自動控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控系統(tǒng)、機器人市占率不足5%?！拔覀冞€需要惡補基礎技術，補上工業(yè)2.0、3.0，提升傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化，加速我國由‘制造大國’向‘智造大國’轉型...
發(fā)布時間: 2016 - 09 - 06
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